Mobiliteit: Aanvullend verkeersreglement - Oelegemsteenweg - Goedkeuring Frieda Beyens Alex Helsen Vera Govaerts Eline Govaerts Bert Peeters Jasper Torfs Jonas Celis Ludo Neyens Koen Baert Ann Theys Marijke Deroover Ian Wilkinson Yve Staes Frank Gys Ann Gillis Stephanie Luyckx Kelly Joris Peter Wouters An Heylen Heidi De Vrij Ludo van der Velden Jan Herthogs Frieda Beyens Alex Helsen Vera Govaerts Eline Govaerts Bert Peeters Jasper Torfs Jonas Celis Ludo Neyens Koen Baert Ann Theys Ian Wilkinson Yve Staes Frank Gys Ann Gillis Stephanie Luyckx Kelly Joris Peter Wouters An Heylen Heidi De Vrij Ludo van der Velden Jan Herthogs Jasper Torfs Koen Baert Ann Gillis Yve Staes Frieda Beyens Vera Govaerts Stephanie Luyckx Alex Helsen An Heylen Ludo van der Velden Ann Theys Eline Govaerts Heidi De Vrij Ian Wilkinson Jonas Celis Frank Gys Peter Wouters Ludo Neyens Kelly Joris Jan Herthogs Bert Peeters aantal voorstanders: 21 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 15 december 2009 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement voor de Oelegemsteenweg goed.
Er zijn geen aanvullende reglementen met zonale maatregelen van toepassing op de Oelegemsteenweg.
Op 7 juli 2025 verleende het college van burgemeester en schepenen goedkeuring aan de gunning van de opdracht “Wegen- en rioleringswerken Oelegemsteenweg (deel)” aan A.G.B.b., Hoge Mauw 1510 te 2370 Arendonk.
Op 20 oktober 2025 startten de nutswerken (aanleg van drinkwater, laagspanning, openbare verlichting en telecom) in de Oelegemsteenweg tussen de rotonde aan het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Uilenbaan en de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat.
Op 12 januari 2026 startten aansluitend de wegenwerken voor de heraanleg van de Oelegemsteenweg tussen de twee ronde punten.
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 24 april 2026 adviseerde de dienst Verkeer en Mobiliteit van de politiezone Minos positief op het voorstel van de te plaatsen verkeersborden en wegmarkeringen in het heraangelegde gedeelte van de Oelegemsteenweg.
Argumentatie
Er wordt verwacht dat de wegenwerken op de Oelegemsteenweg tussen de rotonde aan het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Uilenbaan en de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat tegen eind augustus/begin september 2026 afgerond zijn en de straat opengesteld kan worden voor alle verkeer.
Op de gemeenteraad van 25 juni 2026 wordt tevens voorgesteld om de zone 50 Noord uit te breiden met de Oelegemsteenweg tot aan de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat.
Er wordt voorgesteld het aanvullend reglement voor de Oelegemsteenweg goed te keuren.
Financiële weerslag
Geen
Besluit
Mobiliteit: Aanvullend verkeersreglement - Oelegemsteenweg - Goedkeuring
21 stemmen voor: Frank Gys, Ann Theys, Alex Helsen, Kelly Joris, Vera Govaerts, Jasper Torfs, An Heylen, Ann Gillis, Jonas Celis, Stephanie Luyckx, Bert Peeters, Frieda Beyens, Ian Wilkinson, Ludo Neyens, Eline Govaerts, Yve Staes, Ludo van der Velden, Jan Herthogs, Koen Baert, Heidi De Vrij en Peter Wouters.
Het aanvullend verkeersreglement voor de Oelegemsteenweg als volgt vast te stellen:
Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement voor de Oelegemsteenweg goedgekeurd door de gemeenteraad op 15 december 2009 vanaf 31 juli 2026 op te heffen.
Artikel 2
Op de Oelegemsteenweg, vanaf de rotonde aan het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Uilenbaan tot de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat geldt:
● de voorrangsweg wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord B9
Artikel 3
Op de Oelegemsteenweg vanaf de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapitelstraat tot de grens met Ranst, in beide richtingen, geldt:
● de bestuurders hebben voorrang.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersborden B15a
● Verkeersbord B15c
● Verkeersbord B15f
Artikel 4
Op de Oelegemsteenweg vanaf de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapitelstraat tot de grens met Ranst, in beide richtingen, geldt:
● het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord C43
Artikel 5
Op de Oelegemsteenweg ter hoogte van de rotonde aan het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Uilenbaan en de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat, in beide richtingen, geldt:
● verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten;
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersborden D5
● Verkeersborden B1
● Wegmarkering zoals bepaald in art.76.2 van het KB 01/12/1975
Artikel 6
Op de Oelegemsteenweg bij het naderen van de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat, in beide richtingen, geldt:
● bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.
● de bestuurders zijn verplicht de hindernis langs rechts voorbij te rijden
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord D1d
● Wegmarkering zoals bepaald in art.77.4 van het KB 01/12/1975
Artikel 7
Op de Oelegemsteenweg, tussen de rotonde aan het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Uilenbaan en de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat, in beide richtingen, geldt:
● de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord D7
In de tegenovergestelde richting geldt:
● de toegang is verboden voor bestuurders van rijwielen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord C11
Artikel 8
Op de Oelegemsteenweg ter hoogte van de rotonde aan het kruispunt met de Eenhoornstraat/Kapittelstraat, aan de westzijde ervan, geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord B1
● Wegmarkering zoals bepaald in art.76.2 van het KB 01/12/1975
● Wegmarkering zoals bepaald in art.76.4 van het KB 01/12/1975
Artikel 9
Op de Oelegemsteenweg, vanaf de rotonde aan het kruispunt Eenhoornstraat/kapittelstraat tot de grens met Ranst, aan de onpare zijde, geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord D7
Artikel 10
Op de Oelegemsteenweg ter hoogte van huisnummers 40 tot en met 46, huisnummers 54 tot en met 68 en huisnummers 57A tot 65,
geldt:
● het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Verkeersbord E9b
Artikel 11
Op de Oelegemsteenweg vanaf de rotonde aan het kruispunt Wijnegemsteenweg/Uilenbaan tot de grens met Ranst wordt de rijbaan in rijstroken verdeeld:
● het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
● het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
● het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Wegmarkering zoals bepaald in art.72.3 van het KB 01/12/1975
● Wegmarkering zoals bepaald in art.72.2 van het KB 01/12/1975
Artikel 12
In de Oelegemsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Cruyenveldebaan en De Hoge Keer en het perceel met huisnummer 170 geldt:
● de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.
Dit wordt gesignaleerd door:
● een verkeersplateau
Artikel 13
Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.
Artikel 14
Het aanvullend verkeersreglement wordt van kracht vanaf 1 augustus 2026.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.