Aanvullend verkeersreglement: Wijnegemsteenweg - Goedkeuring Frank Gys Ludo van der Velden Lise Poelemans Jasper Torfs Alex Helsen Jan Herthogs An Heylen Peter Wouters Koen Baert Ann Theys Heidi De Vrij Kelly Joris Vera Govaerts Jonas Celis Yve Staes Nathalja Huygen Ann Gillis Ludo Neyens Bert Peeters Eline Govaerts Marijke Deroover Stephanie Luyckx Frank Gys Ludo van der Velden Lise Poelemans Jasper Torfs Alex Helsen Jan Herthogs An Heylen Peter Wouters Koen Baert Ann Theys Heidi De Vrij Kelly Joris Vera Govaerts Jonas Celis Yve Staes Nathalja Huygen Ann Gillis Ludo Neyens Bert Peeters Eline Govaerts Stephanie Luyckx Nathalja Huygen Jonas Celis Jan Herthogs Ludo Neyens Vera Govaerts Alex Helsen Peter Wouters Kelly Joris Stephanie Luyckx An Heylen Lise Poelemans Ludo van der Velden Frank Gys Eline Govaerts Koen Baert Bert Peeters Yve Staes Jasper Torfs Heidi De Vrij Ann Gillis Ann Theys aantal voorstanders: 21 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 28 augustus 1979 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement voor de Wijnegemsteenweg goed.
Op 15 februari 2000 wijzigde de gemeenteraad het aanvullend verkeersreglement voor de Wijnegemsteenweg omwille van het aanbrengen van belijning en fietsmarkeringen.
Op 17 oktober 2000 wijzigde de gemeenteraad het aanvullend verkeersreglement voor de Wijnegemsteenweg omwille van het instellen van een tonnagebeperking.
Op 16 september 2021 verleende de gemeenteraad haar goedkeuring aan de samenwerkingsovereenkomst voor de gezamenlijke opdrachten van diensten van 26 augustus 2021 en de samenwerkingsovereenkomst voor de gezamenlijke opdrachten van werken van 26 augustus 2021 met het Agentschap Wegen en Verkeer in het kader van de vervanging en toekomstig onderhoud van Brug B5 (Wijnegemsteenweg).
Op 10 januari 2024 werd de heraangelegde Brug B5 (Wijnegemsteenweg) inclusief fietspaden opengesteld voor het verkeer.
Er werd vastgesteld dat de verkeerssignalisatie op het terrein niet overeenkomt met hoe ze beschreven staat in het geldende aanvullend verkeersreglement.
Volgende aanvullende reglementen met zonale maatregelen zijn van toepassing op de Wijnegemsteenweg:
● Zone waar de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, goedgekeurd op 22 oktober 2020
● Bebouwde kom, goedgekeurd op 20 juni 2024
● Zone 50 - Noord, goedgekeurd op 20 juni 2024
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 21 januari 2025 adviseerde politie MINOS middels Eline De Wit positief.
Argumentatie
Er wordt voorgesteld het aanvullend verkeersreglement voor de Wijnegemsteenweg te wijzigen.
Financiële weerslag
Geen
Besluit
Aanvullend verkeersreglement: Wijnegemsteenweg - Goedkeuring
21 stemmen voor: Frank Gys, Ann Theys, Lise Poelemans, Alex Helsen, Kelly Joris, Vera Govaerts, Jasper Torfs, An Heylen, Ann Gillis, Jonas Celis, Stephanie Luyckx, Bert Peeters, Ludo Neyens, Eline Govaerts, Yve Staes, Ludo van der Velden, Jan Herthogs, Nathalja Huygen, Koen Baert, Heidi De Vrij en Peter Wouters.
Artikel 1
De aanvullende verkeersreglementen voor de Wijnegemsteenweg goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 augustus 1979, 15 februari 2000 en 17 oktober 2000 op te heffen.
Artikel 2
Op de Wijnegemsteenweg, ter hoogte van het kruispunt met de Koralenhoeve, geldt:
● de bestuurders hebben voorrang
● de bestuurders komende uit de Koralenhoeve moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden B15
● verkeersbord B1
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
Artikel 3
Op de Wijnegemsteenweg, ter hoogte van:
● het kruispunt met de zijstraat tegenover huisnummer 40
● het kruispunt met de zijstraat aan huisnummer 46
● het kruispunt met de Beemdkant en de Waterhoek
geldt:
● de bestuurders hebben voorrang
● de bestuurders, komende uit alle bovengenoemde zijstraten, moeten stoppen en voorrang verlenen
● de plaats waar de bestuurders moeten stoppen wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden B15
● verkeersborden B5
● wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode: een stopstreep gevormd door een witte doorlopende streep, haaks op de rand van de rijbaan aangebracht.
Artikel 4
Op de Wijnegemsteenweg, tussen het kruispunt met de Uilenbaan en Oelegemsteenweg en de gemeentegrens met Wijnegem, geldt:
● de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton
● deze maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden C21 "3,5t"
● onderborden GIV "uitgezonderd plaatselijk verkeer".
Artikel 5
Op de Wijnegemsteenweg, ter hoogte van het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan, geldt:
● verplicht rondgaand verkeer
● de bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten
Op de Wijnegemsteenweg, in beide richtingen ter hoogte van de rotonde, geldt:
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door
● verkeersborden D5
● verkeersborden B1
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
Artikel 6
Op de Wijnegemsteenweg
● tussen de bebouwde kom en het kruispunt met de zijstraat aan huisnummer 46, aan de even zijde
● tussen het kruispunt met de zijstraat aan huisnummer 46 en het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan, aan de oneven zijde
● tussen het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan en de gemeentegrens met Wijnegem, aan beide zijden
geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D7.
Artikel 7
Op de Wijnegemsteenweg, tussen het kruispunt met de zijstraat aan huisnummer 46 en het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan, aan de even zijde, geldt:
● voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het deel van de openbare weg dat voor hen is voorbehouden volgen
● voetgangers moeten daarbij het gedeelte rechts volgen, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A het gedeelte links.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D9a
Artikel 8
Op de Wijnegemsteenweg
● Tussen het kruispunt met de Koralenhoeve en het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan
● Tussen het kruispunt met de Oelegemsteenweg en Uilenbaan en het punt 40m voor dit kruispunt aan de noordzijde
geldt:
● het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een doorlopende witte streep overeenkomstig artikel 72.2 van de wegcode.
Artikel 9
Op de Wijnegemsteenweg
● tussen het kruispunt met de zijstraat aan huisnummer 46 en het kruispunt met de Koralenhoeve
Geldt:
● het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die de rijbaan in rijstroken verdeelt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een onderbroken witte streep overeenkomstig artikel 72.3 van de wegcode.
Artikel 10
Op de Wijnegemsteenweg, ter hoogte van:
● het kruispunt met de zijweg aan huisnummer 46, aan de even zijde
● het kruispunt met de Koralenhoeve, aan de oneven zijde
● de in artikel 5 bedoelde inrichting van rondgaand verkeer
geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van twee evenwijdige witte onderbroken strepen overeenkomstig artikel 74 van de wegcode.
Artikel 11
Op de Wijnegemsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Koralenhoeve geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. Zij mogen in beide richtingen de oversteekplaats oprijden
● de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van twee onderbroken strepen gevormd door witte vierkanten of parallellogrammen overeenkomstig artikel 76.4 van de wegcode
● verkeersborden B1
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, haaks op de rand van de rijbaan, overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
Artikel 12
Het aanvullend verkeersreglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.