Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 2 juli 1995 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed voor de Echelveldstraat:
● éénrichtingsverkeer tussen de Dasstraat en de Hoevenstraat, uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers klasse A, met toegelaten rijrichting naar de Hoevenstraat;
● parkeerverbod langs de pare zijde vanaf de Dasstraat over een lengte van 10 meter en langs de onpare zijde vanaf de Dasstraat tot pand nr. 3, aangeduid door een gele onderbroken streep;
● parkeren wordt toegelaten, uitgezonderd vrijdag tussen 7 en 13 uur, langs beide zijden vanaf de Hoevenstraat tot de Luit. Karel Caluwaertsstraat;
● een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Dasstraat.
Op 19 oktober 2004 wijzigde de gemeenteraad artikel 1 van het aanvullende verkeersreglement van 2 juli 1995 voor de Echelveldstraat:
éénrichtingsverkeer tussen de Dasstraat en de Hoevenstraat, met toegelaten rijrichting naar de Hoevenstraat, uitgezonderd voor fietsers.
Op 16 september 2021 ging de gemeenteraad akkoord met opdracht nr. GOW/WOM/26-20 “Wegen- en rioleringswerken Dasstraat (deel) en Ternesselei (deel)" en het hiervoor opgemaakte bestek en bijhorende raming, opgesteld door de ontwerper, Gowaco BVBA, Sint Gummarusstraat 7 te 2520 Emblem.
Hierin werden aanpassingen aan de verkeerscirculatie in de Ternesselei, Dasstraat en omgeving voorzien.
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 22 maart 2021 ging de gemeenteraadscommissie mobiliteit akkoord met het voorgestelde verkeerscirculatieplan voor de Ternesselei en Dasstraat bij de herinrichting van de Dasstraat (deel) en Ternesselei (deel).
Op 30 mei 2023 adviseerde de hoofdinspecteur Dienst Nabijheidspolitie, wijk Wommelgem, van de politiezone Minos positief op het voorstel van het aanvullende reglement voor de Echelveldstraat.
Er werd advies gevraagd aan Brandweerzone Hulpverleningszone RAND, Brandweerpost Wommelgem, dit werd tot op heden nog niet ontvangen.
Argumentatie
Er wordt voorgesteld het aanvullend reglement voor de Echelveldstraat te wijzigen en goed te keuren.
Financiële weerslag
Geen
Besluit
Aanvullend verkeersreglement: Echelveldstraat - Goedkeuring
16 stemmen voor: Ann Theys, Ludo Neyens, Alex Helsen, Lise Poelemans, Jan Herthogs, Lode Stevens, Lindsey Kees, Ann Gillis, Jonas Celis, Vera Govaerts, Yve Staes, Ludo van der Velden, Eva Pierets, Koen Roskams, Kelly Joris en Frank Gys.
Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement voor de Echelveldstraat goedgekeurd door de gemeenteraad op 2 juli 1996 en op 19 oktober 2004 op te heffen.
Artikel 2
Op de Echelveldstraat vanaf het kruispunt met de Adolf Mortelmansstraat tot het kruispunt met de Hoevenstraat in de richting van de Hoevenstraat geldt:
verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
Op de Echelveldstraat vanaf het kruispunt met de Hoevenstraat tot het kruispunt met de
Adolf Mortelmansstraat in de richting van de Adolf Mortelmansstraat geldt:
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden C1 met onderbord M12
● verkeersborden F19 met onderbord M18
Artikel 3
Op de Echelveldstraat vanaf het kruispunt met de Hoevenstraat tot het kruispunt met de Luit. Karel Caluwaertsstraat aan beide kanten van de straat, geldt:
het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden E9b met onderborden GXa
Artikel 4
Op de Echelveldstraat aan het kruispunt met de Hoevenstraat, aan beide zijden van het kruispunt, geldt:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:
● Wegmarkeringen in de vorm van witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, zoals bepaald in art. 76§3 van de wegcode
Artikel 5
Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.