Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 19 september 1995 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed voor de Nijverheidsstraat:
● bestuurders in de Nijverheidsstraat genieten voorrang op bestuurders komend uit alle daarop uitkomende wegen; verkeersborden B15 worden geplaatst;
● een verplicht fietspad wordt aangelegd op eigen bedding, in beide richtingen, tussen de Doornaardstraat en Koralenhoeve; verkeersborden D7 worden geplaatst;
● een verplicht fietspad wordt afgebakend door twee evenwijdige, witte onderbroken strepen, langs beide zijden, tussen de Ternesselei en Doornaardstraat;
● een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Ternesselei.
Op 21 december 1999 besliste de gemeenteraad bijkomend om:
● een snelheidsbeperking op te leggen van maximum 50 km per uur;
● de ganse rijbaan in rijstroken te verdelen;
● het parkeren toe te laten aan de zijde van de autosnelweg, verkeersborden E9a worden aangebracht.
In 2015 en 2016 kreeg de dienst mobiliteit meldingen van vrachtwagens en opleggers die vaak langdurig parkeren in de Nijverheidsstraat ter hoogte van nummers 94 - 98.
In 2021 en 2022 kreeg de dienst dezelfde meldingen voor Krijtersveld en nadien ook voor het Sint-Jansveld.
Op 17 november 2016 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed om parkeerverbod in te voeren over een afstand van 20 meter ter hoogte van:
● Ternesselei 285-287
● Nijverheidsstraat 94 (tegenover Koralenhoeve)
● Koralenhoeve 35
Op 23 juni 2022 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed voor het Krijtersveld met parkeerverbod aan beide zijden voor voertuigen meer dan 3,5 ton, geldig van maandag tot en met vrijdag van 8 tot 18 u.
Op 22 december 2022 keurde de gemeenteraad een snelheidsbeperking van maximum 50 km per uur goed in de hele zone Noord, waartoe ook de Nijverheidsstraat behoort. Het aanvullend verkeersreglement van 21 december 1999 werd opgeheven.
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 31 juli 2023 adviseerde de dienst Verkeer en Mobiliteit van de politiezone MINOS positief op het voorstel van aanvullend verkeersreglement voor de Nijverheidsstraat.
Argumentatie
Er wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement voor de Nijverheidsstraat goed te keuren.
Financiële weerslag
Exploitatiebudget
Omschrijving | Bedrag ( incl. BTW) |
Aankoop signalisatie | € 900,00 |
Deze uitgave is niet voorzien op:
budget: | 2023 | |
algemene rekening: | 61035010 | Onderhoudsbenodigdheden voor wegen en waterlopen |
beleidsitem: | 020000 | Wegen |
actie: | 2/1/5/1 | Plaatsen en vervangen van verkeersborden |
voorzien: | € 12 370,00 | |
beschikbaar: | € 0,00 | |
Besluit
Aanvullend verkeersreglement: Nijverheidsstraat - Goedkeuring
18 stemmen voor: Ann Theys, Ludo Neyens, Alex Helsen, Lise Poelemans, Jan Herthogs, Lode Stevens, Dirk Somers, Lindsey Kees, Ann Gillis, Jonas Celis, Vera Govaerts, Eric Willems, Peter Wouters, Yve Staes, Ludo van der Velden, Koen Roskams, Steven Goorden en Frank Gys.
Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement voor de Nijverheidsstraat, goedgekeurd door de gemeenteraad op 19 september 1995, op te heffen.
Artikel 2
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van
● het doodlopend zijstraatje aan huisnummer 4;
● het kruispunt met de Koralenhoeve, komende van het doodlopend gedeelte aan huisnummer 106
geldt:
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die op de openbare weg rijdt of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
● verkeersbord B1;
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken, volgens artikel 76.2 van de wegcode.
Artikel 3
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de kruispunten met
● de Guddegemstraat,
● de inrit naar het industriepark
● de Doornaardstraat
● Nijverheidsstraat 92 (richting huisnummers 94 -106)
geldt, in beide richtingen:
de bestuurders hebben voorrang.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden B15.
Artikel 4
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de afsluiting na huisnummer 102 geldt:
● de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
● de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord C3, aangevuld met onderbord M3.
Artikel 5
In de Nijverheidsstraat aan de rotonde op het kruispunt met de Ternesselei, ter hoogte van de oversteekplaats voor voetgangers, op het fietspad aan de onpare zijde, in de richting van de Koralenhoeve, geldt:
de toegang is verboden voor bestuurders van rijwielen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord C11.
Artikel 6
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Ternesselei geldt:
● verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten;
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die op de openbare weg rijdt of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord D5;
● verkeersbord B1;
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken, volgens artikel 76.2 van de wegcode.
Artikel 7
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van
● de verhoogde verkeersgeleider bij het afrijden van de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei, in de richting van de Koralenhoeve;
● de verhoogde verkeersgeleider voor het oprijden van de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei, in de richting van de rotonde;
● de verhoogde verkeersgeleider ter hoogte van huisnummer 4, in de richting van de Koralenhoeve;
geldt:
de bestuurders zijn verplicht de hindernis langs rechts voorbij te rijden.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D1d
Artikel 8
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de rotonde geldt:
fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings- fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D7.
Artikel 9
Op de Nijverheidsstraat,
● vanaf de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei tot huisnummer 4;
● en vanaf de Doornaardstraat tot de Koralenhoeve en tot Nijverheidsstraat 94,
geldt in beide richtingen:
fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings- fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D7.
Artikel 10
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van huisnummer 94, in de richting van de
Koralenhoeve, geldt:
● het parkeren is verboden;
● de parkeerreglementering geldt over een afstand van 20 m.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord E1 aangevuld met onderbord GXc "20m".
Artikel 11
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van nummer 94, 96, 98, langs beide zijden van de weg, geldt:
● het parkeren is verboden;
● het verbod geldt van maandag tot en met vrijdag van 8 tot 18 u.;
● het verbod geldt voor volgende categorie van voertuigen: +3,5 ton;
● het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
● het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden E1;
● de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIa en VII;
● de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xa, Xb, Xd.
Artikel 12
Op de Nijverheidsstraat, op de kasseistroken, aan de zijde van de autosnelweg, van nummer 8 tot 10, van nummer 26 tot 38 en van nummer 42 tot 76, geldt:
het parkeren is toegelaten.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden E9a.
Artikel 13
● Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van huisnummer 4 wordt aan het zijweggetje richting Ternesselei een doodlopende weg aangeduid.
● Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van huisnummer 94, in de richting van huisnummers 94 t.e.m. 106, wordt een doodlopende weg aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord F45b.
Artikel 14
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. Zij mogen in beide richtingen de oversteekplaats oprijden;
● de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die op de openbare weg rijdt of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van twee evenwijdige onderbroken strepen, gevormd door witte vierkanten, of parallellogrammen overeenkomstig artikel 76.4 van de wegcode;
● verkeersborden B1;
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, haaks op de rand van de rijbaan, overeenkomstig artikel 76.2 van de wegcode.
Artikel 15
Op de Nijverheidsstraat voor de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei vanaf 20 meter voor de verkeersgeleider geldt:
het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden,
alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een doorlopende witte streep overeenkomstig artikel 72.2 van de wegcode.
Artikel 16
Op de Nijverheidsstraat vanaf de doorlopende streep ter hoogte van huisnummer 2 tot aan het kruispunt met de Koralenhoeve geldt:
het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die de rijbaan in rijstroken verdeelt
te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook
te veranderen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een onderbroken witte streep overeenkomstig artikel 72.3 van de wegcode.
Artikel 17
Op de Nijverheidsstraat van huisnummer 4 tot en met het kruispunt met de Doornaardstraat, in beide richtingen geldt:
● fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt;
● de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van twee overlangse evenwijdige witte onderbroken strepen, niet breed genoeg voor autoverkeer, volgens artikel 74 van de wegcode;
● wegmarkeringen in de vorm van een witte doorlopende streep die de denkbeeldige rand van de rijbaan aanduidt overeenkomstig artikel 75.2 van de wegcode.
Artikel 18
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei
geldt:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan, overeenkomstig artikel 76.3 van de wegcode.
Artikel 19
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de verhoogde verkeersgeleider voor de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei, in de richting van de Ternesselei, geldt:
bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de
verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van witte evenwijdige schuine strepen overeenkomstig artikel 77.4 van de wegcode.
Artikel 20
Op de Nijverheidsstraat ter hoogte van de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei geldt in beide richtingen alvorens de rotonde op of af te rijden:
bestuurders moeten de verkeersdrempel dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.
Artikel 21
Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.
Artikel 22
De nodige budgetten te voorzien in een volgende budgetherziening.