Classificatie: 8.11

 

Feiten en context

Op 21 december 2023 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement voor de Hoevenstraat goed.

 

Er werd vastgesteld dat de verkeerssignalisatie op het terrein niet overeenkomt met hoe ze beschreven staat in het geldende aanvullend verkeersreglement.

 

Juridische gronden

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

 

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

 

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

 

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

 

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

 

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

 

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

 

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

 

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

 

Adviezen

Op 29 oktober 2024 adviseerde politie MINOS middels Thierry De Bilde op een intern overleg positief.

 

Argumentatie

Er wordt voorgesteld om bijkomende wegmarkeringen aan te brengen om de leesbaarheid van de snelheidsregimes te optimaliseren.

 

Er wordt voorgesteld het aanvullend verkeersreglement voor de Hoevenstraat te wijzigen.

 

Financiële weerslag

Geen

 

Besluit

Aanvullend verkeersreglement: Hoevenstraat - Goedkeuring
23 stemmen voor: Frank Gys, Ann Theys, Lise Poelemans, Alex Helsen, Kelly Joris, Vera Govaerts, Jasper Torfs, An Heylen, Ann Gillis, Jonas Celis, Stephanie Luyckx, Bert Peeters, Rudy Roodhooft, Ian Wilkinson, Ludo Neyens, Eline Govaerts, Yve Staes, Ludo van der Velden, Jan Herthogs, Nathalja Huygen, Koen Baert, Heidi De Vrij en Peter Wouters.
 

Artikel 1

Het aanvullend verkeersreglement voor de Hoevenstraat goedgekeurd door de gemeenteraad op 21 december 2023 op te heffen.

 

Artikel 2

In de Hoevenstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Dasstraat, geldt:

        de bestuurders hebben voorrang

        de bestuurders komende uit de Dasstraat moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden

        de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        verkeersborden B15

        verkeersbord B1

        wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.

 

Artikel 3

In de Hoevenstraat ter hoogte van het kruispunt met de Dasstraat geldt, komende uit de richting van de Handboogstraat:

        het is verboden rechts af te slaan.

 

In de Hoevenstraat ter hoogte van het kruispunt met de Dasstraat geldt, komende uit de richting van het kruispunt met de Ternesselei:

        het is verboden links af te slaan.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        verkeersbord C31b

        verkeersbord C31a

 

Artikel 4

In de Hoevenstraat, tussen het kruispunt met de Handboogstraat en het kruispunt met de Ternesselei, geldt in beide richtingen:

        voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het deel van de openbare weg dat voor hen is voorbehouden volgen

        voetgangers moeten het gedeelte rechts volgen

        fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het gedeelte links volgen.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        verkeersborden D9a.

 

Artikel 5

In de Hoevenstraat ter hoogte van

        de Dasstraat

        de Smisstraat in beide richtingen

        de Echelveldstraat, in beide richtingen

        de Gardeniaweg

        de Rollebeekstraat, in beide richtingen

        de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei

geldt:

        fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        wegmarkeringen in de vorm van twee evenwijdige witte onderbroken strepen die niet breed genoeg zijn voor het autoverkeer volgens artikel 74 van de wegcode.

 

Artikel 6

In de Hoevenstraat

        tussen de Handboogstraat en het kruispunt met de Echelveldstraat

        ter hoogte van de asverschuiving van huisnummer 56 tot 62

        ter hoogte van de asverschuiving van huisnummer 78 tot 86

        ter hoogte van het kruispunt met de Rollebeekstraat van huisnummer 110 tot 126

        ter hoogte van de asverschuiving van huisnummer 132 tot 140

        ter hoogte van de asverschuiving van huisnummer 148 tot 150

geldt:

        het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        wegmarkeringen in de vorm van een witte onderbroken streep volgens artikel 72.3 van de wegcode.

 

Artikel 7

In de Hoevenstraat

        van huisnummer 10 tot 22

        van huisnummer 31 tot 53

        van huisnummer 62 tot 78

        van huisnummer 77 tot 89

        van huisnummer 97 tot 99

        van huisnummer 125 tot 131

        van huisnummer 140 tot 148

        van huisnummer 143 tot 147

        van huisnummer 151 tot 153

geldt:

        de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid

        het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        wegmarkeringen in de vorm van een brede witte doorlopende streep die de denkbeeldige rand van die rijbaan aanduiden en waar de andere kant van voorbehouden is voor het stilstaan en parkeren, volgens artikel 75.2 van de wegcode.

 

Artikel 8

In de Hoevenstraat ter hoogte van

        het kruispunt met de Dasstraat

        het kruispunt met de Echelveldstraat, aan beide zijden van het kruispunt

        het kruispunt met de Rollebeekstraat, aan beide zijden van het kruispunt

        het kruispunt met de Ternesselei

geldt:

        voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        wegmarkeringen in de vorm van witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, volgens artikel 76.3 van de wegcode.

 

Artikel 9

In de Hoevenstraat

        voor de Echelveldstraat ter hoogte van huisnummer 22

        aan weerszijden van de bushalte ter hoogte van huisnummers 27 - 29

        voor de asverschuiving ter hoogte van huisnummer 80

        aan weerszijden van de bushalte ter hoogte van huisnummer 101

        voor de Rollebeekstraat ter hoogte van huisnummers 105 en 107 en 113

        na de Rollebeekstraat ter hoogte van huisnummer 123

        aan weerszijden van de bushalte ter hoogte van huisnummer 149

        voor de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei

geldt:

        bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.

 

Dit wordt gesignaleerd door:

        wegmarkeringen in de vorm van witte evenwijdige schuine strepen volgens artikel 77.4 van de wegcode

        de verkeersgeleider voor de rotonde aan het kruispunt met de Ternesselei bestaat uit een verhoging op de rijbaan en een wegmarkering.

 

Artikel 10

Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.

 

 

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.