Aanvullend verkeersreglement: Uilenbaan - Goedkeuring Koen Roskams Jan Herthogs Frank Gys Ludo van der Velden Marijke Deroover Bert Peeters Peter Wouters Dirk Somers Lindsey Kees Eric Willems Ann Theys Ann Gillis Alex Helsen Steven Goorden Yve Staes Jonas Celis Lode Stevens Vera Govaerts Lise Poelemans Ludo Neyens Koen Roskams Jan Herthogs Frank Gys Ludo van der Velden Bert Peeters Peter Wouters Dirk Somers Lindsey Kees Eric Willems Ann Theys Ann Gillis Alex Helsen Steven Goorden Yve Staes Jonas Celis Lode Stevens Vera Govaerts Lise Poelemans Ludo Neyens Vera Govaerts Ann Gillis Lode Stevens Peter Wouters Steven Goorden Lindsey Kees Ann Theys Frank Gys Dirk Somers Yve Staes Ludo Neyens Koen Roskams Jan Herthogs Ludo van der Velden Lise Poelemans Alex Helsen Jonas Celis Bert Peeters Eric Willems aantal voorstanders: 19 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 14 juni 1988, aangepast op 21 december 1988, keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed voor de Uilenbaan betreffende een snelheidsbeperking tot 60 km per uur, een tonnagebeperking voor voertuigen van meer dan 3,5 ton en een oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Ternesselei.
Op 21 september 2017 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement voor de Uilenbaan goed betreffende de voorrangsregeling aan de wegversmallingen ter hoogte van de Rollebeek, ter hoogte van huisnummer 72 en ter hoogte van de Dorpsloop.
Op 25 april 2019 besliste de gemeenteraad om op de Uilenbaan een parkeerverbod in te stellen aan de oneven zijde van huisnummer 61 tot na de Doornaardstraat en aan de even zijde van huisnummer 62 tot en met 84, en in de Doornaardstraat aan beide zijden van huisnummer 72 tot en met 86.
Op 24 november 2022 keurde de gemeenteraad een aanvullend verkeersreglement goed voor de Doornaardstraat waarbij het aanvullend verkeersreglement van 25 april 2019 opgeheven werd.
Op 23 december 2022 wordt aan de gemeenteraad gevraagd om de snelheden in onze gemeente aan te passen en het aanvullend verkeersreglement van 14 juni 1988 en 21 december 1988 op te heffen met ingang van 1 februari 2023.
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 13 juli 2023 werd gunstig advies uitgebracht door politiezone MINOS, dienst Verkeer en Mobiliteit, aangaande het voorstel van aanvullend reglement voor de Uilenbaan.
Argumentatie
Er wordt voorgesteld het aanvullend verkeersreglement voor de Uilenbaan goed te keuren.
Financiële weerslag
Geen
Besluit
Aanvullend verkeersreglement: Uilenbaan - Goedkeuring
19 stemmen voor: Ann Theys, Ludo Neyens, Alex Helsen, Lise Poelemans, Bert Peeters, Jan Herthogs, Lode Stevens, Dirk Somers, Lindsey Kees, Ann Gillis, Jonas Celis, Vera Govaerts, Eric Willems, Peter Wouters, Yve Staes, Ludo van der Velden, Koen Roskams, Steven Goorden en Frank Gys.
Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement voor de Uilenbaan, goedgekeurd door de gemeenteraad op 21 september 2017, wordt opgeheven.
Artikel 2
Op de Uilenbaan, op de rijbaan en op het fietspad, ter hoogte van het kruispunt met de Ternesselei geldt:
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord B1;
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
Artikel 3
Op de Uilenbaan, op de rijbaan en op het fietspad, ter hoogte van het kruispunt (rotonde) met de Wijnegemsteenweg en Oelegemsteenweg geldt:
● verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten;
● de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die op de openbare weg rijdt of de rijbaan die ze oprijden;
● de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord D5;
● verkeersbord B1;
● wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken, overeenkomstig artikel 76.2 van de wegcode.
Artikel 4
Op de Uilenbaan ter hoogte van het kruispunt met de Doornaardstraat, in beide richtingen, geldt:
de bestuurders hebben voorrang.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden B15
Artikel 5
Op de Uilenbaan aan de wegversmallingen te hoogte van:
● de Rollebeek, komende van de Ternesselei;
● huisnummer 72, komende van de Doornaardstraat;
● de Dorpsloop, komende van de Wijnegemsteenweg/Oelegemsteenweg;
geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
In de tegenovergestelde richting geldt:
de bestuurders hebben voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden: B19
● verkeersborden: B21
Artikel 6
Op de Uilenbaan ter hoogte van het kruispunt met de Doornaardstraat, in de richting van de Wijnegemsteenweg en Oelegemsteenweg,
geldt:
● het is verboden rechts af te slaan;
● de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speedpedelecs;
● de maatregel geldt niet voor het plaatselijk verkeer.
In de tegenovergestelde richting geldt:
● het is verboden links af te slaan;
● de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speedpedelecs;
● de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden C31b en C31a;
● onderborden M12;
● onderborden GIV "uitgezonderd plaatselijk verkeer".
Artikel 7
Op de Uilenbaan, in beide richtingen, geldt:
het is verboden voor bestuurders een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen links in te halen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden C35
Artikel 8
Op de Uilenbaan geldt:
fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings- fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden D7
Artikel 9
Op de Uilenbaan, vanaf huisnummer 61/62 tot aan het kruispunt met de Doornaardstraat, in beide richtingen,
geldt:
● het stilstaan en parkeren is verboden;
● het begin en het einde van de parkeerreglementering worden aangeduid;
● de maatregel geldt van maandag tot en met vrijdag van 7.30 tot 17.30 u., met uitzondering van feestdagen.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden E3;
● Onderborden type GV;
● Onderborden type GWa en GXb.
Artikel 10
Op de Uilenbaan, op de rijbaan en op het fietspad, ter hoogte van
● het kruispunt met de Ternesselei;
● de rotonde/kruispunt met de Wijnegemsteenweg en Oelegemsteenweg;
geldt:
● het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
● het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een witte onderbroken streep volgens artikel 72.3 van de wegcode;
● wegmarkeringen in de vorm van een witte ononderbroken streep volgens artikel 72.2 van de wegcode.
Artikel 11
Op de Uilenbaan vanaf huisnummer 51 tot huisnummer 59 in beide richtingen geldt:
● het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
● het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van een witte onderbroken streep volgens artikel 72.3 van de wegcode
● wegmarkeringen in de vorm van een witte ononderbroken streep volgens artikel 72.2 van de wegcode.
Artikel 12
Op de Uilenbaan ter hoogte van het kruispunt met de Beemdkant, geldt:
fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten in beide richtingen de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:
● wegmarkeringen in de vorm van twee onderbroken strepen gevormd door witte vierkanten of parallellogrammen volgens artikel 76.4 van de wegcode.
Artikel 13
Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.