Aanvullend verkeersreglement: Dasstraat - Goedkeuring Lise Poelemans Alex Helsen Ann Gillis Jan Herthogs Lindsey Kees Marijke Deroover Kelly Joris Lode Stevens Ludo Neyens Jonas Celis Koen Roskams Ludo van der Velden Eva Pierets Frank Gys Ann Theys Yve Staes Vera Govaerts Lise Poelemans Alex Helsen Ann Gillis Jan Herthogs Lindsey Kees Kelly Joris Lode Stevens Ludo Neyens Jonas Celis Koen Roskams Ludo van der Velden Eva Pierets Frank Gys Ann Theys Yve Staes Vera Govaerts Lise Poelemans Ludo Neyens Ann Gillis Jonas Celis Lindsey Kees Yve Staes Koen Roskams Frank Gys Ann Theys Lode Stevens Alex Helsen Eva Pierets Jan Herthogs Vera Govaerts Kelly Joris Ludo van der Velden aantal voorstanders: 16 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Classificatie: 8.11
Feiten en context
Op 8 november 1988 besliste de gemeenteraad om alle voorgaande aanvullende verkeersreglementen voor de Dasstraat in te trekken en te vervangen door:
● de Dasstraat is een hoofdweg t.o.v. de Adolf Mortelmansstraat;
● éénrichtingsverkeer tussen Kerkplaats en Echelveldstraat-Sportstraat;
● parkeerverbod, onpare kant, tussen Kerkplaats en Handboogstraat en tussen Echelveldstraat tot nr 107, en pare kant tussen nr 28 en Sportstraat;
● parkeren toegelaten voor personenwagens, onpare kant, t.h.v. nrs 109-11 en 113, pare kant tussen Kerkplaats en nr 28 en tussen Sportstraat en nr 98;
● plaatsing verkeerslicht t.g.v. nr 28, bediend bij brandalarm vanuit de brandweerkazerne;
● een oversteekplaats voor voetgangers t.h.v. Kerkplaats, nr 28 en nr 34-36;
● een fietspad op verhoogde berm, onpare kant, van nr 113 tot 103 en een fietspad op de rijbaan, onpare kant, van nr 103 over een lengte van 10 meter.
Op 19 oktober 2004 besliste de gemeenteraad om in de Dasstraat beperkt éénrichtingsverkeer in te voeren tussen de Kerkplaats en de Hoevenstraat en tussen de Hoevenstraat en de Sportstraat.
Op 12 maart 2005 besliste de gemeenteraad om op vrijdag tussen 4 uur en 14 uur het verkeer voor alle bestuurders in beide richtingen te verbieden, uitgezonderd marktvoertuigen:
● op de Kerkplaats tussen de Adolf Mortelmansstraat en de Dasstraat;
● op de Kerkplaats tussen de Dasstraat en de Kaakstraat;
● in de Dasstraat tussen de Hoevenstraat en de Kerkplaats.
Op 28 april 2016 besliste de gemeenteraad volgend aanvullend verkeersreglement voor de Dasstraat goed te keuren:
● er werd op verschillende plaatsen een stilstaan- en parkeerverbod opgelegd;
● op andere plaatsen werd parkeren toegelaten, al dan niet voorbehouden voor bepaalde categoriën voertuigen of met een beperking in tijd;
● er werd éénrichtingsverkeer ingesteld van huisnummer 34 tot 69, en van de rotonde tot de Kerkplaats;
● bestuurders op de Dasstraat hadden voorrang op het kruispunt met de Adolf Mortelmansstraat;
● bestuurders op de rotonde hadden voorrang op bestuurders rijdend op de Dasstraat en andere daarop uitmondende wegen.
Op 16 september 2021 ging de gemeenteraad akkoord met opdracht nr. GOW/WOM/26-20 “Wegen- en rioleringswerken Dasstraat (deel) en Ternesselei (deel)" en het hiervoor opgemaakte bestek en bijhorende raming, opgesteld door de ontwerper, Gowaco BVBA, Sint Gummarusstraat 7 te 2520 Emblem.
Hierin werden aanpassingen aan de verkeerscirculatie in de Ternesselei, Dasstraat en omgeving voorzien.
Juridische gronden
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Adviezen
Op 22 maart 2021 ging de gemeenteraadscommissie mobiliteit akkoord met het voorgestelde verkeerscirculatieplan en aangepast snelheidsregime voor de Ternesselei en Dasstraat bij de herinrichting van de Dasstraat (deel) en Ternesselei (deel).
Op 30 mei 2023 adviseerde de hoofdinspecteur Dienst Nabijheidspolitie, wijk Wommelgem, van de politiezone Minos positief op het voorstel van het aanvullende reglement voor de Dasstraat.
Er werd advies gevraagd aan Brandweerzone Hulpverleningszone RAND, Brandweerpost Wommelgem, dit werd tot op heden nog niet ontvangen.
Argumentatie
Er wordt voorgesteld het aanvullend reglement voor de Dasstraat te wijzigen en goed te keuren.
Financiële weerslag
Geen
Besluit
Aanvullend verkeersreglement: Dasstraat - Goedkeuring
16 stemmen voor: Ann Theys, Ludo Neyens, Alex Helsen, Lise Poelemans, Jan Herthogs, Lode Stevens, Lindsey Kees, Ann Gillis, Jonas Celis, Vera Govaerts, Yve Staes, Ludo van der Velden, Eva Pierets, Koen Roskams, Kelly Joris en Frank Gys.
Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement voor de Dasstraat goedgekeurd door de gemeenteraad op 8 november 1988, 19 oktober 2004 en 28 april 2016 op te heffen.
Artikel 2
In de Dasstraat in de richting van de Ternesselei geldt:
verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
In de tegenovergestelde richting geldt:
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden C1 met onderborden M12
● verkeersbroden F19 met onderborden M18
Artikel 3
In de Dasstraat, op het kruispunt met de Echelveldstraat, in de richting van de Kerkplaats, geldt:
het is verboden rechts af te slaan;
de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord C31b met onderbord M12
Artikel 4
In de Dasstraat, op het kruispunt met de Adolf Mortelmansstraat, in de richting van de Kerkplaats, geldt:
het is verboden links af te slaan;
de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersbord C31a met onderbord M12
Artikel 5
In de Dasstraat, vanaf het kruispunt met de Hoevenstraat - Handboogstraat tot de Kerkplaats geldt:
het parkeren is verboden;
de maatregel geldt op vrijdag van 4 uur tot 14 uur;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden E1 met onderbord GV met opschrift "op vrijdag van 04 tot 14u", aangevuld met onderborden GXa, GXb en GXd.
Artikel 6
In de Dasstraat vanaf de Adolf Mortelmanstraat tot het kruispunt met de Hoevenstraat - Handboogstraat geldt:
de fietszone wordt afgebakend.
Het begin van de fietszone wordt aangeduid; ook het einde van de fietszone wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
● verkeersborden F111 en F113
Artikel 7
Het aanvullend reglement ter kennisgeving voor te leggen aan het departement Mobiliteit en Verkeersveiligheid te Brussel.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.