Classificatie: 3.63

Motivering

Feiten en context

Op 5 augustus 2024 ging het college van burgemeester en schepen akkoord met de proefopstelling om de fietszone Centrum uit te breiden in de Fortbaan tussen het kruispunt met de Volkaertslei en het kruispunt met de Hofstraat.

Op 7 april 2025 werd op een intern overleg, naar aanleiding van een aantal meldingen over de veiligheid op het kruispunt Hofstraat en Fortbaan, voorgesteld om de proefopstelling van de fietsstraat in de Fortbaan uit te breiden naar de volledige Fortbaan, dit van de Kandonklaan tot de Fort II-straat 1.

Gedurende de maand maart 2025 werden de volgende snelheden vastgesteld op het stuk Fortbaan tussen de Fort II straat en de Hofstraat:

●        Fort II straat -> Hofstraat V85: 32,5 km/h

●        Hofstraat -> Fort II straat V85: 34.1 km/h

Juridische gronden

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Adviezen

Op 30 november 2023 adviseerde de projectstuurgroep (PSG) bij de unieke verantwoordingsnota 'trage weg Centrum-Laar (Pad nr.85, Weg nr.44)'. Hierbij werd geadviseerd om de verkeerssituatie in de Fortbaan te evalueren.

Op 7 april 2025 adviseerde de politie positief op deze uitbreiding van de fietsstraat in de Fortbaan.

Op 26 mei 2025 gaf de Gemeenteraadscommissie Mobiliteit een positief advies voor een uitbreiding van de proefopstelling. Daarnaast adviseerden zij om het fietspad tussen de Volkaertslei / Kandonklaan en de Fort II-straat 126 op te heffen.

Fasering

Proefopstelling                                         Start Augustus 2024

Uitbreiding proefopstelling                        Juli 2025
Evaluatie proefopstelling                          Oktober 2025

Verwerking resultaten proefopstelling      November2025

Advies Comm Mob                                   Voorjaar 2026

Aanvullend verkeersreglement GR           Voorjaar 2026

Argumentatie

Na de opwaardering van de trage weg Centrum-Laar is het de bedoeling om ook de Fortbaan veiliger te maken voor de zachte weggebruiker. Er werd besloten om een proefopstelling in de Fortbaan te installeren.

Na enkele meldingen van bewoners over de verkeersveiligheid op het kruispunt Hofstraat en Fortbaan, wordt op basis van de analyse van de snelheden en advies van de politie en gemeenteraadscommissie mobiliteit , voorgesteld om de fietszone Centrum uit te breiden in de Fortbaan, van de Volkaertslei / Kandonklaan tot de Fort II-straat 1 en om het fietspad tussen de Volkaertslei / Kandonklaan en de Fort II-straat 126 op te heffen.

Er dient voldoende communicatie te worden voorzien over deze proefopstelling.

Financiële weerslag

Geen

Besluit

Artikel 1

Akkoord te gaan om de proefopstelling van de fietszone Centrum in de Fortbaan uit te breiden tussen het kruispunt met de Volkaertslei / Kandonklaan en het kruispunt met de Fort II-straat nr 1 en het fietspad in de Fortbaan tussen de Fort II-straat 1 en Fort II-straat 126 op te heffen.

Artikel 2

Om de fietszone Centrum uit te breiden, geldt op de Fortbaan, tussen het kruispunt met de Volkaertslei / Kandoncklaan en het kruispunt met de Fort II-straat nr 1:

De fietszone wordt afgebakend;

het begin en het einde van de fietszone wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        verkeersborden F111 en F113.

Artikel 3

In de loop van de maand oktober 2025 de proefopstelling te evalueren en aansluitend de dienst mobiliteit en openbare werken opdracht te geven een aanvullend reglement op te maken om deze proefopstelling te bestendigen, dit tijdelijk reglement op te heffen of aan te passen. De proefopstelling blijft van kracht tot deze administratieve verwerking beëindigd is.

Artikel 4

Dit reglement treedt in werking op 1 juli 2025.