Motivering

Feiten en context

De dienst mobiliteit en openbare werken ontving meerdere bemerkingen over de inrit van de parking van het Brieleke. Niet alle weggebruikers houden zich aan de opgelegde circulatie.

De dienst ontving ook meerder bemerkingen over overdreven snelheid in het Brieleke, tussen het Scheersel en de inrit van de parking.

Uit analyse van de VIA-gegevens blijkt dat de V85 op het Brieleke in oktober 2023 rond 33km/uur ligt. De maximumsnelheid is in september en oktober 2023 respectievelijk 44km/uur en 48km/uur voor de BKO.

Juridische gronden

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, onder andere artikel 22 novies.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Het tijdelijk verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

Adviezen

Op 27 november 2023 bracht de gemeenteraadscommissie mobiliteit positief advies uit over een proefopstelling aan de inrit van de parking op het Brieleke en het aanleggen van een Berlijns kussen t.h.v. het zebrapad aan de BKO.

Fasering

Inrichting proefopstelling  week van 8 januari 2024

Evaluatie    april/mei 2024

Bestendigen/aanpassen  juni 2024

Argumentatie

Er wordt voorgesteld akkoord te gaan met een proefopstelling om de weggebruikers de opgelegde circulatie aan de parking te doen volgen door een fysieke geleiding te voorzien met betonnen jerseys, waardoor het automobilisten bemoeilijkt wordt om nog tegen de toegestane richting in naar links af te slaan en waarbij de fietsers toch vlot en in de voorrang het fietspad kunnen bereiken.

Bijkomend wordt er voorgesteld om een snelheidsremmend verkeerskussen te plaatsen na  het zebrapad aan de BKO.

Er wordt voorgesteld om voor de periode van 6 maanden de proefopstelling te evalueren en aansluitend de dienst mobiliteit en openbare werken opdracht te geven een aanvullend reglement op te maken om deze proefopstelling te bestendigen, dit tijdelijk reglement op te heffen of aan te passen.

Financiële weerslag

Exploitatiebudget

Besluit

Artikel 1

Akkoord te gaan met de proefopstelling in Brieleke aan de inrit van de parking om een fysieke geleiding te voorzien en een Berlijns kussen te leggen na het zebrapad van de BKO.

Artikel 2

In Brieleke ter hoogte van de uitrit van de parking en het begin van het fietspad geldt:

●        de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;

●        de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        verkeersbord B1;

●        wegmarkeringen in de vorm van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, haaks op de rand van de rijbaan, overeenkomstig artikel 76.2 van de wegcode.

Artikel 3

Voor de periode van 6 maanden de proefopstelling te evalueren en aansluitend de dienst mobiliteit en openbare werken opdracht te geven een aanvullend reglement op te maken om deze proefopstelling te bestendigen, dit tijdelijk reglement op te heffen of aan te passen.