Classificatie: 8.10

Motivering

Feiten en context

Op 22 december 2022 keurde de gemeenteraad het aanvullende verkeersreglement goed voor een snelheidsbeperking tot 50 km per uur in de Keerbaan.

Op 21 september 2023 keurde de gemeenteraad het aanvullende verkeersreglement voor De Keer goed. De Keer werd afgesloten voor gemotoriseerd verkeer ter hoogte van het kruispunt met de Oelegemsteenweg.

Op 7 april 2025 bericht ontvangen van Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) dat brug B6, de brug van de Keerbaan, gebreken vertoont en niet meer veilig is voor gemotoriseerd verkeer.

Op 20 oktober 2025 starten de nutswerken in de Oelegemsteenweg, tussen de rotonde van de Wijnegemsteenweg en de rotonde van de Eenhoornstraat. Tijdens deze werken zal in dit gedeelte van de Oelegemsteenweg éénrichtingsverkeer ingesteld worden, met toegelaten rijrichting richting Ranst.

Aansluitend volgen de werken aan het wegdek, de zogenaamde bovenbouw, waarbij dit gedeelte van de Oelegemsteenweg volledig afgesloten zal zijn voor alle verkeer.

De Stokerijstraat in Wijnegem is verboden voor verkeer +3,5 ton. Het zwaar verkeer zal terug gestuurd worden via de Oelegemsteenweg en de Keerbaan in Ranst.

Via een tijdelijk verkeersreglement wordt de Cruyenveldebaan verboden voor verkeer +3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen.

Juridische gronden

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen

Adviezen

 Op 7 april 2025 adviseert Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) om de brug van de Keerbaan (Brug B6) af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer tijdens werken op de Oelegemsteenweg om te vermijden dat extra sluipverkeer de brug zou gebruiken.

Argumentatie

Er wordt voorgesteld om op de brug van de Keerbaan (Brug B6) een verbod in te stellen voor gemotoriseerd verkeer, en om de nodige voorsignalisatie te plaatsen.

Financiële weerslag

Exploitatiebudget:

Besluit

Artikel 1

Akkoord te gaan om een tijdelijk verkeersreglement in te stellen op de brug van de Keerbaan:

de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;

de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        verkeersborden C3

●        aangevuld met onderborden M12

Artikel 2

Aan de Hogenaardseweg ter hoogte van het kruispunt met de Cruyenveldebaan;

aan de Keerbaan ter hoogte van het kruispunt met de Selsaetenstraat;

aan het begin van de Keerbaan ter hoogte van het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Torenstraat:

aan te duiden dat de weg doodlopend is, uitgezonderd voor fietsers en voetgangers.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        verkeersborden F45b

Artikel 3

Aan het begin van de Hogenaardseweg ter hoogte van het kruispunt met de Cruyenveldebaan;

aan het begin van de Keerbaan ter hoogte van het kruispunt met de Wijnegemsteenweg/Torenstraat;

in de Selsaetenstraat ter hoogte van het kruispunt met de Kasteelstraat:

vooraankondigingsborden te plaatsen met opschrift "Brug Keerbaan afgesloten vanaf 20/10/2025".

Artikel 4

Dit tijdelijk verkeersreglement treedt in werking op 20 oktober 2025 en blijft minstens gelden gedurende de nuts- en wegenwerken op de Oelegemsteenweg.